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備受大家關(guān)注的西達(dá)渝高鐵

建設(shè)進(jìn)度條刷新

西達(dá)渝高鐵康渝段首座路基精品工程示范段初具規(guī)模

近日，記者從西達(dá)渝高鐵康渝段站前8標(biāo)中鐵三局項(xiàng)目部了解到，西達(dá)渝高鐵康渝段首座路基精品工程示范段已初具規(guī)模，各項(xiàng)施工任務(wù)正在全力推進(jìn)中。

4月23日，記者在位于大竹縣石河鎮(zhèn)馬兒壩村的西達(dá)渝高鐵康渝段26#路基精品工程示范段施工現(xiàn)場看到，上百名工人忙碌著，鋼筋工、模板工們正在緊張有序地安裝和固定路基旁的護(hù)坡，裝載機(jī)在工地上來回穿梭，壓路機(jī)緊隨其后，轟鳴著在鋪好的土石方上來回碾壓，整個施工現(xiàn)場充滿了活力與熱情。

“目前，我們已完成路基主體工程、附屬工程、綠化工程及順溝順路等施工。”中鐵三局項(xiàng)目指揮部工程師嚴(yán)航說。

據(jù)了解，新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段站前8標(biāo)段全長35.8公里，主要工程內(nèi)容包括路基、橋梁、隧道、無砟道床鋪設(shè)、框架橋等。

目前，橋梁工程開累完成3592根，占設(shè)計(jì)的71.3%；承臺開累完成408個，占設(shè)計(jì)的62.7%；墩身開累完成384個，占設(shè)計(jì)的59.4%；路基工程土石方開累完成155.2萬立方米，占設(shè)計(jì)的26.3%；路基附屬混凝土累計(jì)完成8160立方米，占設(shè)計(jì)的3.3%；隧道工程開挖累計(jì)完成463.4米，占設(shè)計(jì)的54.6%；仰拱累計(jì)完成366米，占設(shè)計(jì)的37.5%；二襯累計(jì)完成264米，占設(shè)計(jì)的31.1%。

西達(dá)渝高鐵康渝段首座跨既有線隧道順利貫通

4月25日，隨著最后一層渣土被挖穿，西達(dá)渝高鐵康渝段首座上跨既有線隧道——下嵐丘隧道順利貫通。

下嵐丘隧道位于宣漢至達(dá)州南區(qū)間，為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，全長163米，上跨既有達(dá)萬鐵路雷音鋪隧道，凈距46米，全隧為V級圍巖，隧道最大埋深約40.5米，施工難度較大。

針對施工難題，項(xiàng)目部積極組織相關(guān)人員根據(jù)施工實(shí)際優(yōu)化調(diào)整施工方案，按照“短開挖、強(qiáng)支護(hù)、管超前、嚴(yán)注漿、勤量測、早封閉”施工原則，有效降低對既有線路影響。